能古島切断遺体 不明の３２歳会社員と判明（毎日新聞）

　福岡市西区能古の能古島の海岸で１５日に見つかった腹部だけの女性の遺体は、同市博多区堅粕５、会社員、諸賀礼子さん（３２）のものであることが、福岡県警への取材で分かった。諸賀さんは今月６日から行方不明になっていた。県警は殺害後に、鋭利な刃物で遺体をバラバラにされたとみて調べている。

　県警によると、諸賀さんは１人暮らし。同僚が６日朝、アパートを訪ねたところ、玄関は施錠され、連絡が取れなくなっていた。室内には財布が残されていた。

　諸賀さんは足の付け根部分から切断され、胴体もへそ付近から上部がなかった。尻の上部と右側の２カ所にあざがあり、生前にできたものとみられる。司法解剖の結果、死後１週間から１０日。海岸に漂流したとみられ、海面に浮いていた。県警は現場周辺で他の部位の捜索を進めている。

　能古島は博多湾中央部に位置し周囲約１２キロ、人口約８００人。福岡市西区の渡船場から約１０分と近く、夏場は海水浴客、秋はコスモスの見物客でにぎわう。【島田信幸、金秀蓮、近松仁太郎】

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「北陸」「能登」ファンに見送られ最後の旅へ出発（産経新聞）

　ブルートレインの愛称で親しまれた寝台特急「北陸」（上野〜金沢）と定期便としては最後のボンネット型車両となった急行「能登」（同）が１２日夜、最後の旅に出発した。始発駅となったＪＲ上野駅や金沢駅には大勢の鉄道ファンが集まり、悲鳴のような声を上げながら見送った。

　「北陸」は昭和２５年に上野〜大阪間の急行列車として誕生。寝台特急に昇格した５０年から青い客車を使用し、当時全盛期を迎えていたブルートレインの仲間入りを果たした。

　首都圏発のブルートレインは、東京駅発着が既に全廃、上野駅発着も札幌行きの「北斗星」と日本海回りで青森に向かう「あけぼの」だけとなる。

　「北陸」を補完する形で同時期に誕生した「能登」は、平成５年から４８９系電車のボンネット型を使用。今では定期運行としては最後のボンネット型となり、ファンの注目を集めていた。

　■ブルートレイン　旧国鉄が付けた愛称ではなく、愛好家の間で自然に定着したため定義はまちまちだが、（１）寝台特急である（２）機関車が客車を牽引する（３）車体が青い（４）２０、１４、２４系車両を使用する−ことが条件とされる。車体の型式や色が違う「カシオペア」（上野−札幌）や「トワイライトエクスプレス」（大阪−札幌）は含まれない。

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